グッドイヤー チューブレスコンプリートタイヤの小話第二弾。
今回は、チューブレスコンプリートタイヤの性能を最大限引き出す方法をいくつかご紹介します。
■タイヤサイズの最適リム内幅に近いホイールへ取り付ける
グッドイヤーのタイヤは、サイズごとに最適リム内幅が設定されています。
タイヤの性能やデュアルアングルビードのシーリング効果を最大限発揮させるためには、なるべく最適リム内幅に近いホイールへ取り付けてください！
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Goodyearのチューブレスコンプリートタイヤはシーラント無しでも使える？
最近、イベント出展や試乗会で「チューブレスコンプリートってシーラント必要なの？」と聞かれることが多いため、今回はチューブレスタイヤとシーラントに関する小話です。
まずは前提知識として、ピュアチューブレス/チューブレスレディとシーラントの関係性を簡単にご説明します。
■シーラント要らずのピュアチューブレス
ピュアチューブレスは、タイヤのエアシール層で空気を保持するタイヤ。
シーラント起因のトラブル(リムの腐食やホイールバランスの乱れ)が起こりませんし、継ぎ足しや掃除メンテナンスは必要ありません。
しかし、脱着やビード上げの難易度がやや高く、エアシール層を備えている分少し重め。
シーラント無しで運用するにはピュアチューブレス対応ホイールに組み付ける必要がありますが、相性によってはエアリーク（空気漏れ）が発生することもあり、結局シーラントが必要となることもしばしば…
自動車やバイクではピュアチューブレスが主流ですが、自転車の場合は次に紹介するチューブレスレディが主流です。
【進化系チューブレス】Goodyearの最新設計「チューブレスコンプリート」採用のオススメタイヤ
今回は、Goodyearの最新設計「チューブレスコンプリート」の解説と、おすすめタイヤのご紹介です！
◆チューブレスコンプリートとは
チューブレスコンプリートは、Goodyearの上位モデル「UHP（ウルトラハイパフォーマンス）」に採用されている、Goodyear独自の最新設計。
チューブレスレディタイヤの「軽量性」や「優れた乗り心地」に加え、エア保持能力を高めるためにタイヤの内側へ薄いエアシール層を追加しています。
※画像のイエロー部分がエアシール層
エアシールの働きにより、一般的なチューブレスレディタイヤと比べてシーラントが多く残るため、
「シーラントが乾いててパンクが塞がらなかった！」という悲劇が起きにくくなっています。